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不锈钢管 304 316L不锈钢管现货直销液货危险品运输市场：运输需求总体平稳，运力供给相对稳定。截至2022年底，全国共拥有沿海省际运输油船1194艘、1142.2万载重吨，吨位同比增长2.5％。原油运输方面，国内二程中转原油上半年特别是三月起受国际油价上涨、新冠疫情和炼油厂传统检修季等因素影响，运输需求减弱，下半年随着油价企稳、炼厂总体负荷逐步回升，运输需求陆续恢复，全年运输量有所增加；海洋油在油田产量提升的拉动下，全年运输量有所增加；管道油因航线、用户单一，运输量总体保持稳定。全年沿海省际原油运输量完成9100万吨，同比增长18.2％。成品油运输方面，上半年受疫情影响成品油社会库存上涨，运输市场需求整体偏弱；下半年受传统消费旺季及国际原油价格宽幅走高影响，市场活跃度提升，运输需求企稳回升。全年沿海成品油运量完成约8500万吨，同比增长约4.9％。总体上，2022年，沿海省际原油运输市场平稳，成品油运价先抑后扬。沿海省际原油运价指数平均值为1578点，同比上涨2.3％；沿海成品油运价指数平均值为1058点，同比上涨0.4％。
不锈钢管 304不锈钢管尔德私人财富管理公司(Baird Private Wealth Management)投资策略分析师罗斯?梅菲尔德(Ross Mayfield)写道：“过去40年的大多数紧缩周期都导致了某种冲击。但奇怪的是，这些危机的远期回报往往是正的。这可能是因为在应对冲击时，随着美联储被迫放弃紧缩计划，收益率往往会下降。”梅菲尔德观察到，在硅谷银行倒闭后，短期美债收益率急剧下降。他说，这就是为什么美联储将预期的加息50个基点改为小幅加息。据兰格调研：201家样本高炉企业中，有74座高炉检修，影响日铁水量22万吨，较上周减少1万吨。其中：东北地区有1座高炉检修，影响日铁水量0.34万吨，较上周减少0.6万吨；华北地区22座高炉检修，影响日铁水7.32万吨，较上周持平；华东地区20座高炉检修，影响日铁水量5.39万吨，较上周减少0.4万吨；华南地区11座高炉检修，影响日铁水量3.46万吨，较上周持平；西北地区10座高炉检修，影响日铁水量2.9万吨，较上周持平；西南地区5座高炉检修，影响日铁水量1.22万吨，较上周持平；华中地区5座高炉检修，影响日铁水量1.37万吨，较上周持平。
